特長
● 航空技術から生まれた高速旅客船
アメリカの航空機メーカーが開発した全没翼型水中翼船で、ガスタービン駆動のウォータージェットポンプが海水を高圧噴射して推進。
水中翼が揚力を発生させ、船体を海面上に浮上させて航走することから「海のジェット機」と呼ばれます。
● 自動姿勢制御による安全性と快適性
航空機と同等の自動姿勢制御装置を搭載。航行中は姿勢を常に最適化し、波高約 3.5 m の荒天でも安定した乗り心地を維持します。
非常時には自動車並みの短距離で減速・停船が可能です。
● 時速約 80 km のノンストップ高速巡航
船体が海面に触れないフォイルボーン航行のため水の抵抗が大幅に低減。
約 80 km/h（約 43 ノット）の高速でも波の影響をほとんど受けず、揺れが少ないため船酔いの不安を大きく軽減します。
船種と基本性能
| 船種 | ジェットフォイル（水中翼船） フォイルが揚力を生み、船体を海面上へ持ち上げて高速航行。 波の衝撃や揺れを従来フェリーの半分以下に抑え、抜群の安定性を実現。 |
| 最高速度 | 時速 83 km（45 ノット） 「速さ × 安心」のバランスを追求し、短時間移動を可能に。 |
| 乗客定員 | 228 名（うち VIP シート 18 席） 余裕あるシートピッチと手荷物スペースでビジネス・観光双方に対応。 |
| 船体規模 | 全長約 24 m ／ 総トン数 164 t |
| 全長 | • 水中翼を上げた状態：30.33 m（99.5 ft） • 水中翼を下げた状態：27.36 m（89.76 ft） |
| 長さ（垂線間） | 23.99 m（78.7 ft） |
| 幅（型） | 8.53 m（28.0 ft） |
| 深さ（主甲板）（型） | 2.59 m（8.5 ft） |
| 満載喫水（型・水中翼を下げた状態） | 約 1.56 m（約 5.1 ft） • 水中翼を上げた状態の最大喫水：約 2.2 m（約 7.2 ft） • 水中翼を下げた状態の最大喫水：約 5.4 m（約 17.6 ft） |
| 満載排水量（満載喫水において） | 118.87 t（約 117 LT） |
| 総トン数 | 164 t |
| 主機関 | • アリソン 501-KF 型ガスタービン ×2 基 • 連続最大出力（MCO）：3,800 PS × 13,120 rpm（1 基当たり） 2,794 kW × 2 ＝ 5,588 kW |
| ウォータージェット推進機 | • 軸流式パワージェット 20 ×2 台 • 容量：約 9 kg/cm² × 90 m³/min × 2,060 rpm（1 台当たり） |